耐起電弧性能測試儀當被試材料內形成導電通道時，認為材料已經(jīng)失效。如果電弧引起某一材料燃燒和當電弧被切斷后材料還繼續(xù)燃燒，則也認為材料已經(jīng)失效。

　　注1：當電弧放電因深入材料內部而消失時，回路電流通常會發(fā)生變化且聲音發(fā)生明顯改變。

　　注2：對某些材料，在電極間電弧全部熄滅前，在相當長的時間范圍內，朝失效發(fā)展的趨勢增加，僅當所有電弧已熄滅才發(fā)生失效。

　　注3：對某些材料，在電弧已經(jīng)熄滅之后，在靠近電極處可能觀察到持續(xù)的火花。不應該把這種火花視為屬于電弧部分。

　　注4：如果在電弧中斷期間材料繼續(xù)燃燒，則材料的這種伴隨電弧而發(fā)生的燃燒，只能視為失效。在其他情況下，繼續(xù)試驗下去直至形成導電通道。

　　注5：即使材料以后又恢復電弧放電，仍然以整個電弧的次熄滅為失效。

耐電弧 arc resistance從試驗開始直至試樣失效的總時間，秒。

設備試驗回路試驗設備電氣回路的主要部件如圖1所示。

　　注：次級回路接線雜散電容應小于40pF。大的雜散電容可能會干擾電弧的形狀并影響試驗結果變壓器，TV該變壓器的額定次級電壓（開路）為15kV，額定次級電流（短路）為60mA，線路頻率為48Hz~62Hz。可變比自耦變壓器，T額定容量為1kVA且與線路電壓匹配。注：推薦初級電壓電源變化保持±2%。

 耐起電弧性能測試儀功能特點本產(chǎn)品采用智能控制技術，通過選擇程序(IEC或 ASTM)可自動進行試驗，并在工業(yè)觸摸屏顯示試驗過程和結

果控制系統(tǒng)采用西門子的 PLC和觸摸屏通信進行控制。全性能良好，抗干擾能力強，測試精度自動化程度高，按照設定的試驗要求，自動升壓到設定的電壓后，自動完成試驗并自動歸零。軌道交通車輛用涂料

第2部分:耐電弧絕緣涂料范圍HG/T 5367的本部分規(guī)定了軌道交通車輛用耐電弧絕緣涂料的產(chǎn)品分類和配套體系，要求、試

驗方法、檢驗規(guī)則以及包裝、標志和貯存等內容。

本部分適用于施涂于地鐵，輕軌，有軌電車等軌道交通車輛車頂外部受電弓區(qū)域的耐電弧絕緣涂

料。其配套涂層具有抗電弧絕緣作用規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文

件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

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